Um regulador controla a quantidade de gasolina que um veículo pode usar. Ele tem três partes principais: um mecanismo de carregamento que controla a pressão de entrega, um elemento sensor que detecta a força contra a mola e um elemento de controle. Este último é responsável por reduzir as pressões de saída e entrada. Seu desenho básico é semelhante ao de um guarda-chuva, com o diafragma agindo como uma mola. Quando um guarda-chuva é aberto, a mola trava e a tensão do diafragma do guarda-chuva impede que a água caia sobre as pessoas.

Existem dois tipos básicos de reguladores: um regulador de diafragma acionado por mola e um regulador do tipo válvula acionado por mola. A mola é montada entre o diafragma e uma mola, que regula a força no diafragma. Ao lado da mola há uma gaiola que se curva para dentro da câmara do corpo do regulador. Também inclui um assento, que é preso à gaiola perto da parte inferior da câmara do corpo. A mola no corpo empurra a sede em direção ao bocal.

Diferentes tipos de reguladores de gás são usados ​​para diferentes propósitos. Isso inclui produção de petróleo e gás, fornecimento de gás para instrumentos e suprimentos de combustível. Os diferentes tipos de reguladores de gás podem ser classificados em dois grandes grupos: alta pressão e baixa pressão. Eles também são chamados de Reguladores Big Joe e Reguladores Little Joe. Se você não tem certeza de qual tipo de regulador de gás precisa, aqui estão alguns tipos e seus usos específicos:

Esses dispositivos controlam o fluxo de gás usando a pressão do ar circundante. O interior de um regulador de gás é projetado para detectar mudanças na pressão tanto a montante quanto a jusante. Um regulador de alta pressão é usado quando a pressão no cilindro é maior que a da saída. O regulador de baixa pressão é usado quando você não precisa de um cilindro de alta pressão. Ele permite que você mantenha um nível de pressão de 250 a 400 libras por polegada quadrada.